Votre première impression d’un nouveau système de transport en commun doit être bonne. Et comme cette première impression se fait dans une station, celle-ci doit être bien conçue.

C’est pourquoi Metrolinx a établi des principes de conception de base pour les stations de la ligne Ontario, qu’un groupe de spécialistes présentera lors d’une journée portes ouvertes virtuelle pour le segment ouest de la ligne Ontario ce soir (9 sept.) à 18 h 30.

« Nous voulons que les habitants soient fiers de la station de leur quartier et c’est pourquoi nous avons établi des principes de conception clairs », a déclaré Malcolm MacKay, commanditaire du programme de la ligne Ontario.

Les cinq principes clés se résument ainsi :

• conception axée sur les passagers;
• fiabilité, efficacité et sécurité du système;
• avantages pour le domaine public et création de lieux;
• contexte et intégration; et
• orientation intuitive.

Examinons chacun de ces cinq éléments individuellement.

Conception axée sur les passagers

Metrolinx est axé sur les passagers – et ce principe est particulièrement important lors de la conception des stations.

« Notre objectif est de construire des stations sûres et accessibles qui vous aident à monter à bord rapidement, que vous soyez un navetteur régulier ou un touriste visitant Toronto pour la première fois », a déclaré M. MacKay.

Cet objectif peut être atteint grâce à des correspondances directes, courtes et pratiques. Lorsqu’ils examinent la distance entre deux points, les planificateurs ne se contentent pas de prendre en compte les distances horizontales à travers les allées des stations – ils essaient également de réduire au minimum les mouvements de montée et de descente dans les escaliers, les ascenseurs et les escaliers mécaniques.

L’accessibilité universelle peut être établie par une conception conviviale et des détails tels que la présence d’un nombre plus que suffisant d’ascenseurs. La combinaison de trains électriques qui s’arrêtent toujours au même endroit, de portes coulissantes pour offrir aux usagers des endroits cohérents pour monter à bord et de marquages au sol sur les quais pour désigner les zones d’attente améliorera également l’accessibilité.

Fiabilité, efficacité et sécurité du système

« Les stations doivent résister à l’épreuve du temps », a affirmé M. MacKay.

Les stations de la ligne Ontario seront construites pour durer avec des matériaux durables et conçues pour être belles au fil du temps et s’adapter aux changements technologiques. Elles seront ainsi à l’épreuve du temps et prêtes à faire face à d’éventuels changements dans le système de transport en commun.

L’équipe identifiera également les possibilités d’intégration d’infrastructures vertes dans la conception des stations.

Comme indiqué précédemment, les stations comporteront également des éléments tels que des portes sur le bord des quais, qui permettront aux clients d’être séparés des véhicules en mouvement en toute sécurité.

Avantages pour le domaine public et création de lieux

Le troisième principe est que les stations doivent avoir un design de haute qualité qui constitue un élément attrayant pour le quartier.

« Chaque station doit être une destination communautaire accueillante en soi », a déclaré M. MacKay. « Nous y parviendrons grâce à un design urbain et une architecture paysagère de grande qualité. »

Contexte et intégration

Ensuite, les concepteurs doivent se pencher sur le contexte et l’intégration.

Les éléments de l’infrastructure de transport en commun qui font face au public – y compris les entrées, les ascenseurs et les escaliers mécaniques, les halls et les quais –  seront conçus pour s’intégrer au contexte urbain existant et planifié et seront intégrés aux communautés.

« Nous examinons chaque station individuellement », a déclaré M. MacKay. « Elles ne doivent pas être à l’emporte-pièce. »

« Les stations de la ligne Ontario seront construites dans des quartiers bien établis, nous avons donc la responsabilité de nous assurer qu’elles soient bien intégrées. »

Orientation intuitive

Le cinquième et dernier principe est que les stations doivent être faciles à parcourir.

Les stations de la ligne Ontario disposeront d’un système simple et cohérent pour aider les gens à s’orienter en utilisant des éléments de conception et une signalisation faciles à comprendre.

De simples détails peuvent faire une grande différence. Par exemple, des façades transparentes peuvent aider les clients à avoir une idée de l’endroit où ils se trouvent par rapport aux rues extérieures, et des traitements similaires aux entrées des stations peuvent aider les gens à comprendre rapidement où ils doivent commencer leur trajet.

Metrolinx disposera d’une stratégie cohérente pour orchestrer ce que les gens voient à l’extérieur de la station, avec une signalisation, un aménagement paysager et un mobilier urbain facilement reconnaissables.

« Le résultat final de ces principes de conception sera des stations accessibles qui répondront aux besoins de nos passagers et s’adapteront aux communautés qu’elles desserviront », a déclaré M. MacKay.

Les lecteurs qui souhaitent en savoir plus sur les principes de conception sont invités à s’inscrire à la journée portes ouvertes virtuelle de ce soir.