Aujourd’hui (18 janvier) marque le lancement du troisième de la série de cinq engagements publics virtuels que Metrolinx organise sur le projet SAR de Dundas.

Cet engagement public virtuel se concentrera sur la section Mississauga East du tracé proposé et offre un forum au public pour partager ses commentaires et poser des questions. Les résidents peuvent participer en ligne à tout moment jusqu’au 1er février.

Les résidents auront également une autre occasion d’entendre directement l’équipe du projet lors d’une réunion virtuelle en direct le 27 janvier 2022, de 18 h 30 à 19 h 30.

Cliquez ici pour vous inscrire à la réunion en direct ou participer à l’engagement virtuel.

Si vous n’êtes pas familier avec le projet, le SAR de Dundas est une ligne d’autobus rapide proposée le long d’un tronçon de 48 kilomètres de Dundas Street, de l’autoroute 6 dans la ville de Hamilton jusqu’au centre de transport en commun de Kipling dans la ville de Toronto, reliant les centres-villes d’Etobicoke et de Mississauga le long du trajet.

En quoi cela diffère-t-il des trajets d’autobus habituels? Près de la moitié du projet comporterait des voies réservées aux autobus, séparées du reste de la circulation, le long d’un corridor qui ne dispose actuellement d’aucun transport en commun continu d’est en ouest. Cela permettrait à plusieurs organismes de transport en commun locaux (MiWay, HSR, TTC, etc.) de faire circuler les autobus beaucoup plus efficacement.

En partenariat avec la ville de Mississauga, Metrolinx a présenté le projet SAR de Dundas aux résidents et aux entreprises en avril 2021.

La deuxième série d’engagements du public, qui a eu lieu en septembre 2021, a permis de faire le point sur les études environnementales réalisées jusqu’à présent et de faire part des progrès accomplis dans la conception préliminaire de la partie Mississauga East du corridor du SAR.

Metrolinx veut connaître votre opinion sur le segment Mississauga East du projet

Après la séance de participation de septembre, Metrolinx, en collaboration avec la ville de Mississauga, a entamé le processus d’évaluation du projet de transport en commun (PEPTC) pour le tronçon SAR de Dundas Mississauga East.

Un PEPTC est un processus réglementé dans le cadre duquel les effets environnementaux du projet sont analysés.

Dans le cadre du processus d’évaluation du projet de transport en commun, un rapport de projet environnemental (RPE) sur la portion SAR de Dundas Mississauga East est en cours de préparation. La communauté aura l’occasion d’examiner et de commenter les éléments qui seront inclus dans le RPE au cours de cette série d’engagements.

Les études environnementales spécifiques à Mississauga East, y compris les impacts éventuels et les mesures d’atténuation proposées, ont été identifiées et seront disponibles pour l’examen et les commentaires du public.

Lors de la dernière série d’engagements, la communauté a appris que Dundas Street devra être élargie pour faire place à la voie médiane réservée au SAR. L’élargissement de Dundas permettra d’aménager quatre voies de circulation à usage général, des pistes cyclables, des trottoirs plus larges et un espace d’agrément pour les poteaux électriques, les arbres et les articles communautaires tels que les bancs.

Pour faire de la place pour la route élargie, il y aura des impacts sur les propriétés dans certains secteurs le long de Dundas Street.

Ces impacts peuvent inclure l’enlèvement de structures existantes, la modification des espaces de stationnement, des entrées et des sorties, de l’aménagement paysager ou d’autres caractéristiques.

Depuis la dernière série d’engagements, la conception du segment Mississauga East a été optimisée afin de réduire les impacts éventuels. L’équipe de projet progresse également avec la solution 1 pour le point de congestion de Cooksville et continue d’optimiser cette conception.

Cette série d’engagements comprendra également, pour la première fois, une carte qui montrera à quoi ressemble le SAR de Dundas à Mississauga East à 10 % de l’étape de conception.

Prochaines étapes

Les travaux de conception préliminaire pour Toronto, Mississauga West, Halton et Hamilton sont toujours en cours et des informations concernant la conception, les points de congestion, l’emplacement des arrêts proposés, et plus encore, seront présentées lors d’une prochaine séance d’engagement public.

Après la séance d’engagement public virtuelle de janvier, l’équipe de projet examinera les commentaires reçus, préparera le RPE du TLR de Dundas-Mississauga East, puis publiera l’avis d’achèvement.

Le 23 février 2022, le RPE du SAR de Dundas Mississauga East sera disponible à metrolinxengage.com/fr/engagement-initiatives/dundasbrt pour la période d’examen public de 30 jours.

Donnez votre avis!

Vous avez des questions, des commentaires ou des préoccupations concernant le projet SAR de Dundas? L’équipe souhaite avoir votre avis. Visitez metrolinxengage.com/fr/engagement-initiatives/dundasbrt dès aujourd’hui pour en savoir plus sur le projet SAR de Dundas et faites part de vos commentaires.

Cette série d’engagements publics se déroulera jusqu’au 1er février.