(Dimanche 5 décembre) (17 h 45) Bonne nouvelle pour les voyageurs de GO à l’aube d’une nouvelle semaine de travail.

Après un labeur exceptionnel, les équipes ont terminé leurs travaux de nettoyage et de réparation sur le tronçon de la ligne ferroviaire Lakeshore East, et les clients de GO Transit peuvent s’attendre à un retour des trajets en train lundi matin (6 décembre).

Le trajet est sécuritaire et Metrolinx remercie les clients de leur patience. Cependant, il est toujours possible que des retards ou des annulations surviennent. Il est donc préférable de consulter le planificateur de trajet officiel de GO Transit avant de partir.

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(3 décembre) (11 h 30) Les clients du service ferroviaire GO de Lakeshore East seront affectés ce week-end car les équipes continuent à effectuer des réparations près de la gare GO de Pickering à la suite d’un décès sur le lieu de travail. 

Pendant ce temps, le service de train GO Lakeshore West fonctionnera selon l’horaire habituel du week-end.

En raison de l’incident tragique qui s’est produit près de la gare GO de Pickering le week-end dernier (27 novembre) et de l’enquête qui a suivi, la ligne Lakeshore East continue de fonctionner selon un horaire modifié.

Les trains de Lakeshore East circuleront selon un horaire modifié jusqu’à vendredi (3 décembre), puis selon un horaire modifié de fin de semaine pour samedi et dimanche (4-5 décembre). 

Voici ce que vous devez savoir si vous empruntez la ligne Lakeshore East ce week-end :

Vendredi 3 décembre

Le même horaire adapté aux jours de semaine reste en place sur la ligne Lakeshore East, qui fonctionne depuis l’incident du 27 novembre.

Cela signifie que les trains GO circuleront entre la gare Union et la gare GO de Guildwood, et entre les gares GO de Pickering et d’Oshawa. Des autobus feront la navette entre Guildwood et Pickering.

Toutes les gares de la ligne Lakeshore East seront desservies.

Samedi 4 décembre et dimanche 5 décembre :

En direction de l’est vers Oshawa

• Les trains GO ne fonctionneront que toutes les heures, avec un service entre la gare Union et la gare GO de Guildwood toutes les heures depuis la gare Union.
• Pour les clients des gares GO de Guildwood, Pickering, Ajax, Whitby et Oshawa, les autobus de remplacement circuleront toutes les heures en express de la gare GO de Guildwood à la gare GO de Pickering, puis feront tous les arrêts jusqu’à la gare GO d’Oshawa.

En direction de l’ouest vers la gare Union

• Les trains GO ne fonctionneront que toutes les heures, avec un service entre la gare GO de Guildwood et la gare Union toutes les heures depuis Guildwood.
• Pour les clients des gares GO d’Oshawa, Whitby, Ajax, Pickering et Guildwood, les autobus de remplacement circuleront en express au départ d’Oshawa et feront tous les arrêts jusqu’à la gare GO de Pickering, puis en express jusqu’à la gare GO de Guildwood.

Il n’y aura pas de service de train ou d’autobus à la gare GO de Rouge Hill. Les clients sont encouragés à se rendre directement aux gares GO de Guildwood, Eglinton ou Scarborough pour prendre le service de train entre la gare GO de Guildwood et la gare Union s’ils le peuvent.

Le service de la ligne Stouffville ajoutera également des arrêts aux gares GO de Danforth et Scarborough ce week-end pour offrir aux clients des options de transport en commun supplémentaires.

Pourquoi les réparations prennent-elles autant de temps si l’incident s’est produit le week-end dernier ?

En raison de la nature de l’incident, le ministère du Travail a dû enquêter. Le levage et l’enlèvement du bogie et du wagon à ballast ont exigé une grande expertise et, une fois retirés, on a découvert que les dommages causés à la voie étaient beaucoup plus importants que prévu. 

Une équipe d’experts a effectué l’opération incroyablement délicate et complexe consistant à soulever la voiture de maintenance ferroviaire et le camion impliqués dans l’incident. Maintenant qu’il a été déplacé, Metrolinx a commencé à réparer les voies endommagées. 

Avec de nombreux événements qui se déroulent à Toronto et dans les environs ce week-end, y compris un match des séries éliminatoires des Argos de Toronto et le Distillery Winter Village, Metrolinx sait que des milliers de clients comptent sur le transport en commun pour se rendre sur place et en revenir en toute sécurité.

L’agence de transport reconnaît que les retards et les correspondances d’autobus sont frustrants et informera les clients dès que de nouvelles informations seront disponibles.

Comme toujours, les clients de GO peuvent utiliser l’outil de planification des trajets de GO Transit ou trouver les horaires spécifiques aux gares ici.

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(1er décembre) (14 h 46)  Les réparations et le nettoyage se poursuivent sur le site de Pickering, où un cheminot de 41 ans est décédé sur la ligne GO Lakeshore East samedi dernier (27 novembre).

De nouvelles images montrent à quel point cela peut être compliqué.

Cette mission mobilise des dizaines de personnes et implique de redresser au moins deux véhicules ferroviaires qui se sont renversés dans la nuit de samedi à dimanche.

Pour ce faire, les experts créent une zone d’exclusion pour garantir la sécurité de tous. Il s’agit d’une zone autour de l’opération de levage où les personnes sont exclues, à l’exception des experts qui installent les lignes (« riggers » et des opérateurs de machines.

C’est pourquoi on peut voir les membres de l’équipe se tenir à bonne distance du bogie. 

L’opération elle-même implique de nombreuses équipes de Metrolinx, ainsi que des experts de l’entrepreneur.

Les experts de l’entrepreneur ont élaboré une « méthodologie de travail » pour décrire la manière dont les tâches sont effectuées. Une partie de cet effort consiste en une évaluation des risques, avec des contrôles mis en place pour assurer la sécurité de chacun. La zone d’exclusion est un exemple de l’un de ces contrôles. 

L’entrepreneur a effectué ce travail parce qu’il est l’une des équipes de récupération ferroviaire les plus compétentes du pays.

Ils le font avec en toile de fond la perte d’un membre de l’équipe lors de l’incident.

La nuit dernière (30 novembre), les excavatrices ont soulevé et remis sur rails le camion ferroviaire – qui pèse plus de 61 000 livres.

Le wagon à ballast a été soulevé ce matin (1er décembre).

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(mardi 30 novembre à 16 h 45)

• Le plan de service ajusté pour la ligne de Lakeshore East demeure en vigueur pendant que les travaux sur le site de l’incident survenu le week-end dernier se poursuivent.
• L’enquête du ministère du Travail se poursuit. Metrolinx continue à soutenir le Ministère pour qu’il puisse effectuer son travail de façon sécuritaire.
• Aujourd’hui (le 30 novembre), on s’attend à ce qu’une équipe d’experts prépare une opération extrêmement délicate et complexe qui consiste au soulèvement du wagon à ballast. Compte tenu de la gravité de cet incident et du type d’enquête requis, ainsi que des conditions météorologiques, ces travaux doivent être réalisés avec le plus grand soin, même si cela prend du temps.
• Metrolinx a été informée qu’une fois le wagon à ballast replacé sur la voie ferrée, le ministère du Travail poursuivra son enquête. Une fois l’enquête terminée, Metrolinx entamera les travaux de réparation des voies ferrées endommagées. 
• Metrolinx comprend que l’incertitude entourant la durée de l’enquête et des travaux visant à rétablir le service ferroviaire régulier peut se révéler frustrante. L’agence de transport remercie ses clients de leur patience pendant cette période difficile. Metrolinx s’engage à continuer à desservir chaque gare, se prépare à des événements majeurs et continuera à fournir régulièrement des mises à jour aux clients contenant des renseignements dont ils ont besoin pour se rendre à destination en toute sécurité. 

(29 novembre à 13 h 45) Alors que Metrolinx continue de fournir des mises à jour aux clients sur la perturbation actuelle du service sur la ligne de Lakeshore East de GO Transit, voici les derniers renseignements :

• Pendant que le ministère du Travail poursuit son enquête près de la gare GO de Pickering, les clients de la ligne de Lakeshore East noteront que le service demeure modifié. 
• Selon la destination des clients, les passagers pourraient devoir prendre un train ainsi qu’une correspondance par autobus pour se rendre à destination. 
• Alors que Metrolinx reconnaît que les correspondances par autobus peuvent entraîner des temps de trajet plus longs, les responsables demandent aux clients de continuer à utiliser leur gare de départ d’habitude, puisque les stationnements se remplissent rapidement. Actuellement, la gare GO de Guildwood est au maximum de sa capacité.
• Pour faire bon usage des ressources limitées et nous assurer que Metrolinx pourra offrir un service toutes les 30 minutes pendant les périodes de pointe, le service de Lakeshore East sera offert toutes les heures à compter de 19 h au cours des prochains jours.
• Metrolinx est consciente que d’importants événements sociaux et rassemblements auront lieu au centre-ville de Toronto le mardi (30 novembre) et le mercredi (1er décembre) en soirée. Les responsables de GO Transit réfléchissent aux manières de fournir un service supplémentaire aux clients de Lakeshore East qui participeront à ces événements.

Consultez les publications de Metrolinx pour obtenir régulièrement des mises à jour.

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(29 novembre) Le service de GO Transit sera perturbé sur la ligne Lakeshore East à la suite d’un incident mortel survenu samedi soir. 

Le Ministère du Travail a pris le contrôle du site pour mener son enquête. 

L’enquête et la remise un état du site permettant aux trains de circuler dans la zone prendront plusieurs jours. GO Transit s’attend à ce que le service ferroviaire soit perturbé au moins lundi (29 novembre) et mardi (30 novembre) dans la région de Rouge Hill, mais l’interruption du service pourrait durer beaucoup plus longtemps. 

Metrolinx a mis en place un certain nombre de mesures pour assurer le déplacement des clients de GO Transit et desservir toutes les gares de Lakeshore East.

Le plan de Metrolinx prévoit l’utilisation des trains GO Lakeshore East entre la gare Union et la gare GO Guildwood, et entre les gares GO de Pickering et d’Oshawa. Les clients seront transportés par autobus entre les gares GO Guildwood et Pickering, y compris un arrêt à la gare GO Rouge Hill.

Bien que Metrolinx ait mis en place un plan pour amener les clients de Lakeshore East à leur destination en toute sécurité, leurs déplacements seront un peu plus longs que d’habitude. Du personnel supplémentaire sera sur place pour s’assurer que les clients effectuent ces correspondances à partir des navettes et des trains aussi facilement que possible. Par conséquent, Metrolinx demande aux clients de planifier à l’avance, de se donner plus de temps et de s’assurer de consulter le site web de GO Transit avant de prendre la route. 

La personne décédée lors de l’incident de samedi soir était un employé d’une entreprise sous contrat avec Metrolinx qui effectuait des travaux avec des véhicules de ballast le long des voies à l’est de la gare GO de Rouge Hill, sur la ligne ferroviaire Lakeshore East.

Metrolinx affirme que la priorité absolue est la sécurité de tous ceux qui travaillent sur la voie ferrée et remercie les premiers intervenants qui se sont rendus sur les lieux pour leur travail rapide et diligent.

Comme pour tous les incidents, Metrolinx et son entrepreneur coopèrent pleinement avec tous les enquêteurs. Metrolinx et Info Metrolinx tiendront les clients et le public informés et à jour des dernières informations.