En 1982, le service de train de GO de la ligne Stouffville a commencé par un service simple. En fait, au début, un seul service était offert en semaine.

Maintenant en 2019, on peut voir ce service nettement moins simple être à son plus fort.

À compter du 2 novembre, des trains circuleront à chaque heure tous les samedis, les dimanches et les jours fériés entre la gare Union et la gare GO de Mount Joy.

Grâce à cette expansion, les clients de la ligne Stouffville entre Markham et Toronto profiteront d’un service de train de GO toute la journée, sept jours par semaine. Ces nouveaux trajets sont particulièrement avantageux pour les clients qui se rendent aux gares GO de Milliken, d’Agincourt et de Kennedy, qui ne sont pas desservies par GO Transit le week-end.

« Montez à bord et venez au centre-ville pour voir un match des Leafs ou des Raptors, pour manger un bon repas en famille ou entre amis ou pour assister au défilé du père Noël », a suggéré le président et chef de la direction de Metrolinx Phil Verster. « Les trains permettront aux clients de se déplacer de façon agréable sans avoir à se préoccuper de la circulation routière et se rapprocher des personnes et des endroits qui leur tiennent à coeur. »

Certains trains du matin et du soir se rendront également à la gare GO de Lincolnville, tandis que les autobus de GO assureront la correspondance au nord de Mount Joy pour le reste de la journée.

À la suite du début de service de ces trains le week-end, le service d’autobus de GO dans le corridor de Stouffville passera toutes les heures au lieu de toutes les 30 minutes le week-end.

Et vous vous souvenez de ces trains de Stouffville en semaine qui sont revenus en septembre? Le service d’autobus parallèle sur les parcours 70/71 (Stouffville) sera également réduit à compter du 2 novembre. Les autobus continueront d’assurer la correspondance avec les trains à Mount Joy pour desservir tous les arrêts jusqu’à Uxbridge et trois autres trajets en semaine permettront aux clients de se rendre de la gare Union à Uxbridge.

Le mois de novembre apporte d’autres changements au service d’autobus de GO.

Pour s’assurer que les ressources sont utilisées au moment et à l’endroit où elles sont le plus nécessaires, Metrolinx réduit et rectifie le service sur certains parcours d’autobus de GO à compter du 2 novembre. 

• Certains trajets des trajets d’autobus 30, 31 et 33 de GO (Kitchener/Brampton/Toronto) ont été retirés ou modifiés afin de tenir compte du nouveau service de train ajouté à la ligne Kitchener en septembre. 

• Le trajet d’autobus 12 de GO (Niagara Falls/Burlington) commencera à desservir le futur site de la gare GO Confederation (le nouveau parc-o-bus à QEW/Centennial Pkwy N), remplaçant l’arrêt actuel à Barton Street E et Nash Road. N. Cela offrira aux clients plus de places de stationnement et un meilleur accès à l’autoroute. 

• Avec les autobus à étage de GO qui desservent maintenant le trajet 21 (Milton/Toronto), certains trajets sont fusionnés afin de mieux utiliser les ressources. Cela signifie que certains arrêts actuellement desservis par des autobus différents seront désormais desservis par le même autobus, mais généralement aux mêmes heures. 

• Le service de week-end du trajet d’autobus 52 de GO (station d’autobus de l’autoroute 407/Oshawa) sera réduit de six trajets chaque samedi et dimanche en raison de la faible demande. 

• Le service du trajet d’autobus 66 de GO (East Gwillimbury/Newmarket/North York) sera réduit de 14 trajets chaque jour de semaine en raison de la faible demande. Puisque des autobus à deux étages plus hauts effectueront maintenant ce trajet, l’arrêt de la station d’autobus de Newmarket sera déplacé juste à l’extérieur de l’édifice, à l’angle de Davis Dr. W and Eagle St. W. 

• Le service de pointe du trajet d’autobus 67 de GO (Keswick/North York) sera réduit d’un trajet tous les soirs de semaine en raison de la faible demande.