Expansion de la ligne GO de Lakeshore West

Améliorations du corridor

Ces améliorations sur la ligne de Lakeshore West font partie du programme d’expansion de la ligne GO, qui apportera un service plus silencieux, plus rapide, plus sécuritaire et plus efficace. Ces améliorations du corridor permettront un service GO rapide et bidirectionnel toute la journée.

Sauts-de-mouton

La suppression des passages à niveau (où les voies ferrées traversent les routes) permettra d’améliorer le réseau, de l’accélérer et de rendre la région plus facile à parcourir. Il existe deux options pour la construction de sauts-de-mouton : les voies peuvent passer sous la route ou au-dessus. En séparant le passage à niveau des rails, les véhicules peuvent passer sous (ou sur) un chemin de fer sans avoir à arrêter et à attendre les trains. Il y aura deux sauts-de-mouton sur la ligne de Lakeshore West, le saut-de-mouton de la promenade Burloak et le pont piétonnier de Drury Lane.

Saut-de-mouton de la promenade Burloak.

Pour appuyer l’augmentation du service GO, Metrolinx travaille avec la ville de Burlington et la ville d’Oakville pour construire , qui améliorera le débit de circulation sans devoir attendre le passage des trains. La séparation de la promenade Burloak de la voie ferrée apportera les avantages suivants, en vous aidant à vous rendre là où vous devez aller plus rapidement et plus facilement :

  • Permettre à Metrolinx d’offrir des niveaux de service GO améliorés sur la ligne de Lakeshore West tout en appuyant un service bidirectionnel plus fréquent toute la journée.
  • Optimiser le débit de circulation et améliorer la sécurité des piétons et des véhicules.
  • Élargir la promenade Burloak pour qu’elle puisse accueillir six voies de circulation, qui comprend des améliorations à Superior Court et à la promenade Prince William, ainsi que des améliorations mineures au chemin Harvester et au chemin Wyecroft.
  • Des sentiers à usages multiples le long du boulevard et sur les voies cyclables routières.

Rendu du saut-de-mouton une fois terminé. Le rendu de l’artiste et la conception peuvent changer. (Image de Metrolinx)

Pont piétonnier de Drury Lane

Améliorations à venir sur le pont piétonnier de Drury Lane !

Le programme d’expansion du réseau GO de Metrolinx permet d’offrir davantage de services GO sur l’ensemble du réseau, notamment des trains toutes les 15 minutes ou plus sur la ligne Lakeshore West.

Afin de soutenir les futures augmentations du service ferroviaire GO, Metrolinx travaille avec la ville de Burlington pour remplacer et améliorer le pont piétonnier de Drury Lane, qui approche de la fin de sa durée de vie.

Rendu d’artiste du pont piétonnier de Drury Lane. Le concept est sujet à modifications (Image de Metrolinx)

Rendu d’artiste du pont piétonnier de Drury Lane. Le concept est sujet à modifications (Image de Metrolinx)

Les améliorations prévues au pont piétonnier de Drury Lane apporteront un certain nombre d’avantages aux clients de GO et à la communauté locale :

  • Améliorer l’accès des piétons;
  • Rendre le pont conforme à la LAPHO (Loi sur l’accessibilité pour les personnes handicapées de l’Ontario);
  • Donner la possibilité à Metrolinx d’offrir un service de train plus rapide et plus fréquent;
  • Permettre l’intégration des futures infrastructures d’électrification dans le corridor ferroviaire.

Si vous avez des questions sur ces projets, veuillez contacter l’équipe de l’engagement communautaire de la région d’Halton à l’adresse haltonregion@metrolinx.com.


Documents communautaires

Documents communautaires

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En savoir plus

Électrification

Comment faisons-nous passer le service offert aux heures de pointe à un niveau supérieur ? C’est une question allant au-delà du nombre de parcours. L’utilisation de trains électriques sur la ligne de Lakeshore West permettra à des trains électriques encore plus rapides de vous transporter : nous offrirons des parcours toute la journée dans les deux directions, à une fréquence aussi rapide que 15 minutes. 

Le projet d’électrification des corridors ferroviaires GO s’étendant sur plusieurs années, nous sommes résolus à travailler avec les résidents de la région du grand Toronto et de Hamilton tout au long du projet.