Enquêtes de terrain en appui aux études environnementales
Prolongement vers le nord de la ligne de métro Yonge
Étendre vers le nord le service de la ligne 1 de la TTC à partir de la station Finch jusqu’à Vaughan, Markham et Richmond Hill.Station Bridge
Placée entre les corridors de l'autoroute 7 et de l'autoroute 407, la station Bridge sera le centre de transport en commun dans la partie nord du prolongement vers le nord du métro Yonge. La station reliera les deux moitiés du centre de croissance urbaine Richmond Hill Centre/Langstaff Gateway qui sont divisées par les passages supérieurs, les barrières et les rampes qui composent l'infrastructure routière. Cette région est sur le point de devenir un centre animé dans la région de York, et le transport en commun sera essentiel pour maintenir les gens en mouvement à mesure que la communauté grandit.
La gare offrira des liaisons rapides et simples avec York Region Transit et les autobus GO régionaux qui circulent sur les principales routes de la région, car les autobus n'auront pas à dévier loin de leurs itinéraires pour se connecter au métro. La station de Bridge offrira également des correspondances faciles vers le train GO de Richmond Hill parce qu'elle sera reliée à la gare GO de Langstaff existante.
Le transfert entre les autobus ou les trains sera simple et rapide pour les usagers car la gare est prévue pour être construite en surface le long du corridor ferroviaire existant, ce qui signifie qu’il n’y aura pas besoin de longues descentes vers les plateformes souterraines. Il sera ainsi plus facile pour les personnes de changer de ligne de transport en commun pour se rendre là où elles le souhaitent.
EN COURS
Planification et conception
PROCHAINES ÉTAPES
- Déplacement des services publics au besoin pour accueillir une construction future
- Début des activités de construction majeures prévu après l'attribution de contrats majeurs
Plan de la zone de la station
L’emplacement et la conception des bâtiments de la gare, des terminaux d’autobus et des autres structures seront confirmés à mesure que les travaux de planification se poursuivront.
Vous pouvez trouver une empreinte plus détaillée du projet dans l’addenda au Rapport de projet environnemental mis à jour.
Faits saillants
- ~35 000 personnes à distance de marche de la gare*
- 8 800 clients utiliseront la station pendant les heures de pointe (6 900 embarquements et 1 900 débarquements sur la ligne Ontario)
- 36 900 correspondances quotidiennes depuis et vers les autobus**
- Reliera plus de 9 000 emplois dans la région*
- Connexions au transport en commun :
- Service de train GO de Richmond Hill
- Service d'autobus GO de l'autoroute 407
- Service d'autobus rapide Viva de la région de York
- Service d'autobus local de York Region Transit
- Futur service de transport en commun de l'autoroute 407
* Selon les prévisions d'Infrastructure Ontario pour la communauté axée sur le transport en commun de la station Bridge.
** D'après l'analyse de rentabilisation de Metrolinx ; ne tient pas compte des prévisions actualisées du programme des communautés axées sur le transport en commun.
