Si vous fréquentez la gare Union, vous avez probablement remarqué que les quais GO 24 à 27 sont fermés et que des travaux de construction sont en cours entre les halls Bay et York. Alors que se passe-t-il?

La gare Union n'est pas étrangère aux mises à niveau, et la dernière série d'améliorations a débuté plus tôt cette année dans le cadre du projet d'amélioration de la gare Union (USEP).

Les améliorations incluent :

• Un nouveau hall de passagers sud s'étendant des rues Bay à York, avec des connexions pratiques à concept ouvert vers les halls existants de Bay, VIA et York, Union Square et Scotiabank Arena
• Deux nouvelles plateformes GO Train plus larges avec auvents, ce qui augmentera la sécurité et la capacité de servir plus de clients
• Nouveaux escaliers et ascenseurs pour accéder aux quais
• Création de deux nouvelles voies sud pour remplacer la configuration actuelle à trois voies
• Ces travaux amélioreront l'expérience client et les connexions, et soutiendront les augmentations de service GO prévues dans le cadre du programme d'expansion GO.

Quels progrès ont été réalisés ?

Pour assurer la sécurité du public et des clients, des murs de construction ont été installés à la gare Union sur les côtés est et ouest de la voie d'équipe York (passerelles piétonnes parallèles à la gare Union qui ont des machines PRESTO et des cages d'escalier jusqu'aux plates-formes GO), et le long de la côté ouest de la voie d'accès de la baie et aux entrées précédentes des quais GO 24 à 27, situés au sud du hall VIA.

En mai, l'équipe de projet a déplacé avec succès la salle d'alimentation électrique – qui alimente l'ensemble de la gare Union – sans aucune interruption de service.

Le déplacement de la salle des machines a été nécessaire pour dégager la voie afin que l'excavation prévue dans la partie la plus au sud du corridor ferroviaire puisse être effectuée en toute sécurité.

Le local à vélos municipal existant situé au sud de la voie d'accès à l'est de York a été muré et fermé pour faciliter les travaux dans le hall sud de l'USEP.

Un nouveau local à vélos temporaire est en cours de construction plus au nord, à côté du York Concourse existant, pour remplacer le local à vélos perdu, qui devrait ouvrir à la fin de l'été 2022.

Les quatre voies les plus au sud de la gare Union ont été supprimées et les services publics déplacés.

La démolition de la verrière au-dessus des plateformes GO 24 à 27 est en cours et sera terminée cet été. Metrolinx doit d'abord augmenter la capacité des quais sud, puis reconstruira les quais nord de la gare Union dans le cadre d'une future phase de travaux.

À l'intérieur de la gare, les équipes continuent de retirer les plafonds et de déplacer les câbles au sud du hall VIA pour faire place à l'excavation prévue dans la partie la plus au sud des voies près de la gare Union.

Regarder vers l'avant

Deux grues seront installées à la gare Union cet été et seront sur place pendant toute la durée du projet.

Ces grues ont parcouru 6 500 kilomètres depuis l'Allemagne et peuvent soulever plus de 20 000 kg, soit 10 mini-tonneaux entièrement chargés chacune. Ils peuvent atteindre jusqu'à 60 mètres, soit la longueur de deux terrains de basket.

À partir de cet automne, les plateformes 24 à 27 seront démolies pour faire place à l'excavation du nouveau hall passagers sud (qui s'étendra sur 325 mètres des rues York à Bay) et de deux nouvelles plateformes plus larges qui seront installées dans le cadre de ce projet.

Deux nouveaux ensembles d'escaliers temporaires seront construits - un à l'extrémité sud du hall VIA reliant l'espace de vente au détail sous le niveau du hall, et un à l'extrémité est du couloir reliant les halls York, VIA et Bay. Cela permettra aux clients d'accéder au reste de la gare Union et à la Scotiabank Arena pendant la construction.

Plus tard cette année, la connexion VIA-York (indiquée sur la carte ci-dessus), située au sud du hall VIA reliant au 25, rue York, sera fermée.

Cette zone fera partie du nouveau hall sud lorsque la construction sera terminée. Après la fermeture, les clients se connecteront à Union Square au sud du Bay Concourse via la connexion Bay-Scotiabank (indiquée sur la carte ci-dessus).

Il y aura beaucoup de panneaux d'orientation en place et une communication avancée avec les clients avant la fermeture.

Dans le cadre du projet, le toit de la connexion au quai de service (indiqué sur la carte ci-dessus) devra être abaissé pour accueillir les hauteurs de plafond du futur hall sud au-dessus, et les deux nouvelles voies qui seront installées dans le cadre de ce projet.

Après l'achèvement des travaux indiqués ci-dessus, l'excavation commencera pour le hall passager sud.

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