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Construction de la voie de guidage sur la ligne Hazel McCallion

Découvrez les quatre énormes morceaux de béton au-dessus de l’autoroute 403 près de Square One.

4 juil. 2024

Mise à jour : 4 juillet 2024

Des améliorations majeures des infrastructures et des transports arrivent sur la rue Hurontario avec la construction de la ligne Hazel-McCallion. Une partie importante de cette construction est une nouvelle voie de guidage surélevée qui traversera l’autoroute 403. 

Si vous avez conduit sur l’autoroute 403 près de Square One, ou passé sur le pont de la rue Hurontario à proximité, vous avez peut-être remarqué les grandes structures en béton.  

Ce sont les éléments de base d’une nouvelle voie de guidage surélevée qui permettra aux trains de circuler au-dessus de l’autoroute achalandée.  

C’est une partie essentielle du projet de transport léger sur rail (TLR) de 18 km qui reliera Port Credit, dans le sud de Mississauga, au terminal Brampton Gateway à l’avenue Steeles, en se connectant à d’autres systèmes de transport et itinéraires dans la région de Peel, y compris MiWay, Brampton Transit et GO Transit. 

Progrès de la voie de guidage surélevée 

Après avoir réussi à installer les supports verticaux, les équipes ont récemment installé les poutres horizontales au-dessus des voies en direction est de l’autoroute 403.  

Soulever quatre énormes morceaux de béton pesant au total 56 tonnes demande beaucoup de planification minutieuse. 

En raison de leur taille imposante, il a fallu une grande équipe de camions, de grues et de travailleurs pour les mettre en place. Avec la sécurité en priorité, les voies en direction est de l’autoroute ont été temporairement fermées pour installer les poutres.  

L’opération a été coordonnée en toute sécurité avec le ministère des Transports et la Police provinciale de l’Ontario.   

La ligne Hazel McCallion permettra aux habitants de la région de Peel de bénéficier d'un nouveau moyen de transport plus rapide. (Image de Metrolinx)

Avantages de la voie de guidage surélevée 

Une fois le projet terminé, la section surélevée créera un chemin dédié pour le TLR au-dessus de l’autoroute 403, permettant de soutenir le transport en commun rapide avec un impact réduit sur la circulation locale, tout en étant un élément esthétiquement attrayant de l’infrastructure urbaine. 

La prochaine étape de cette partie du projet consistera à déplacer les équipes vers les voies en direction ouest de la 403 pour installer quatre autres poutres.  

Pour les dernières informations sur le projet, consultez la ligne Hazel McCallion sur les réseaux sociaux ou rendez-vous sur la page Web dédiée au projet.  

 


par Maria Khan Metrolinx communications senior advisor

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