La construction d’un important projet de transport en commun sur la rue la plus achalandée de Mississauga exige beaucoup de coordination et de communication.

Parfois, il s’agit même de fermer la rue pour faire les choses rapidement tout en empêchant la circulation de véhicules. Nous arriverons bientôt à la fermeture de la rue, mais d’abord, une brève mise à jour sur certains des travaux en cours avec le TLR de Hurontario.

Les équipes de construction qui travaillent au projet du TLR de Hurontario ont déjà commencé à déplacer tous les services publics sous la chaussée entre le sud de la gare GO de Port Credit à Mississauga, jusqu’à Bartley Bull Parkway à Brampton.

Les travaux de relocalisation d’une grande partie des lignes d’électricité, de gaz et de télécommunications ont été effectués au début du projet, et la communauté voit maintenant les travaux de relocalisation des égouts dans quelques secteurs différents.

Ces travaux sur les services publics sont effectués avant la construction du réseau de TLR au centre de Hurontario Street. Ils sont déplacés pour être accessibles, réparés ou remplacés sans interruption lorsque le TLR est opérationnel.

Le simple fait de déplacer des services publics a nécessité une planification, une coordination et une communication à tous les niveaux au sein de Metrolinx, du constructeur Mobilinx, de la ville de Mississauga, de la région de Peel et même du public.

Au cours des prochaines nuits (du 9 au 13 août), une route sera fermée chaque nuit sur Hurontario Street, entre Inglewood Drive et Mineola Road. Cette fermeture aura lieu de 22 h à 6 h.

Pendant que la route est fermée, les équipes installeront la conduite d’égout. Une fois qu’elles auront terminé, la route sera repavée.

Pendant la fermeture, les piétons pourront toujours marcher le long des trottoirs.

Alors que la circulation régulière sera déviée par Mineola Road, les équipes maintiendront une voie libre le long de Hurontario Street pour les services d’urgence et de transport en commun, avec l’aide de la police de Peel.

Afin de réduire au minimum les répercussions sur le quartier et les entreprises avoisinants, des zones excavées seront recouvertes et la chaussée rouvrira tous les jours à 6 h.

Une fermeture de jour entraînerait d’importantes bouchons de circulation, de sorte que la planification a été déplacée à une fermeture temporaire pour la nuit. Le travail de nuit comporte quelques avantages. Avec moins de circulation sur la route, les équipes peuvent accélérer le travail, le terminer en moins de temps avec moins de risques pour la sécurité.  

Metrolinx et Mobilinx étaient sur place à l’événement Classic Car Thursday de Port Credit pour informer les participants de la fermeture de l’événement afin d’encourager un autre itinéraire de retour s’ils restent au-delà de 22 h.

Pour de plus amples renseignements sur le projet de TLR de Hurontario, visitez http://www.metrolinx.com/fr/greaterregion/projects/hurontario-lrt.aspx.