Les géants mécaniques – Dennis et Lea – ont attendu, loin des regards, depuis 2016.

Et maintenant, ils voient la lumière du jour – du moins un projecteur de lumière artificielle – une nouvelle fois.

Des équipes ont déterré deux tunneliers – chacune a une puissance de fouille de 400 tonnes – qui étaient sous l’avenue Eglinton, pendant que les travaux pour le projet de transport léger sur rail de Toronto se poursuivent.

Au cours des travaux exécutés en dessous de la plus grande ville au Canada, les machines sont devenues des vedettes du rock. Des résidents se sont déplacés pour les voir entrer, et, dans certains cas, sortir des tunnels de Crosstown.

Les brutes mesurent 10 mètres de long et ont le poids de 58 éléphants africains.

Un total de quatre tunneliers – appelés respectivement Dennis, Lea, Don et Humber – ont été utilisés pour créer plus de 10 kilomètres de tunnels doubles (donc, en réalité, plus de 20 kilomètres à travers la terre et la pierre). Six personnes étaient nécessaires pour faire fonctionner chacune d’elle, et la quantité combinée de déblais qu’elles ont déplacée équivaut à un Scotiabank Centre de la hauteur de la Tour CN.

Don et Humber avaient auparavant été sorties de leur lieu de repos.

Maintenant, Dennis et Lea seront sorties de leur repaire souterrain, pour permettre l’achèvement de la station Eglinton.

En obtenant de l’attention encore une fois, ces machines voient de la lumière au bout du tunnel.