Le projet de train léger sur rail (TLR) de Finch West continue de faire de grands progrès, sur la chaussée de Finch West et en dehors de celle-ci.

Au début de ce mois, Alstom, le fournisseur de véhicules pour la ligne de métro léger Finch West, a réussi à coupler trois des quatre modules de train pour le premier véhicule Finch West dans son usine de Brampton. Le quatrième module, créant le premier véhicule léger sur rail complet, sera bientôt rejoint, ainsi que l’installation des portes pour les passagers.

L’équipe continuera d’être occupée au cours des nombreux mois à venir, les tests devant commencer en octobre. Le véhicule sera soumis à une série de contrôles de qualité, puis à des essais et à une validation avant d’entrer en piste.

Le projet de TLR de Finch West utilisera des véhicules légers sur rail à plancher bas et à propulsion électrique. Les véhicules atteindront une vitesse d’environ 60 km/h et pourront transporter environ 300 passagers. Alstom fournira également les mêmes véhicules pour le projet de métro léger Hurontario.

Vous trouverez d’autres mises à jour sur les véhicules de Finch West ici, sur Metrolinx Infos et sur les médias sociaux, au fur et à mesure des progrès sur la nouvelle ligne de métro léger de Finch West