Des travaux sont en cours sur un tronçon de la ligne Lakeshore Est de GO Transit.

Le trajet ferroviaire offre actuellement aux clients un service bidirectionnel toutes les 15 minutes, sept jours sur sept. Grâce à l’expansion de GO Transit, un service plus fréquent, plus silencieux et plus rapide sera offert entre la gare Union et celle d’Oshawa.

Pour atteindre ce niveau de service, d’importants travaux préliminaires sont nécessaires pour ouvrir la voie à une future quatrième voie. Cela signifie que des travaux de nivellement le long du corridor sont nécessaires pour élargir le corridor en vue de l’installation de la voie dans le corridor, dans le cadre d’un projet futur. Les autres travaux du projet comprennent la construction de nouveaux murs de soutènement pour soutenir l’expansion du corridor et la mise à niveau du drainage pluvial.

Les murs de soutènement sont conçus pour retenir le sol et la terre afin de stabiliser le terrain inégal du côté nord du corridor ferroviaire qui sera nivelé pour la future quatrième voie. Essentiellement, les murs permettront de soutenir les propriétés et les structures des propriétés adjacentes afin que la pente existante du corridor ferroviaire puisse être ajustée pour permettre l’installation de la voie supplémentaire et de toute infrastructure de drainage nécessaire.

À quoi s’attendre

Les équipes se mobiliseront dans la partie nord du corridor ferroviaire de Lakeshore Est, entre le chemin Kennedy et le secteur de l’avenue Wolcott. Une fois sur place, les résidents peuvent s’attendre à voir des arpenteurs sur le site et des équipes en train de s’installer. Le constructeur commencera à aménager les points d’accès et les aires de stationnement, et a effectué des recherches sur les déplacements nécessaires des services publics.

Ensuite, les équipes commenceront à enlever les arbres et autres végétaux sur la propriété et l’emprise de Metrolinx. Les véhicules et l’équipement de construction entreront et sortiront du site par les barrières situées aux 347, ch. Kennedy, 57, av. Raleigh et 61, av. Milnes, et les travaux se dérouleront dans le corridor ferroviaire le long du côté nord.

Pour des raisons de sécurité, les travaux devront avoir lieu la nuit, lorsque les trains ne circulent pas, car ils se dérouleront à proximité du corridor ferroviaire. Les résidents doivent s’attendre à un certain bruit (notamment celui des camions, des tronçonneuses, des déchiqueteuses à bois et d’autres équipements de construction), à des vibrations, à de la poussière et à un éclairage du chantier.

La patience s’impose

Ce type de travaux implique également de demander aux résidents et aux entreprises de faire preuve de patience, car les travaux de construction dans les quartiers peuvent être un peu perturbants. Les équipes de travail prendront des précautions raisonnables pour minimiser les perturbations pour les résidents, et les mesures d’atténuation suivantes seront mises en œuvre :

• Pas de marche au ralenti des équipements non essentiels

• Réduire au minimum les opérations inversées

• Utilisation de véhicules et d’équipements dotés de silencieux efficaces

• Orienter les lumières loin des fenêtres des habitations

• Trajet des camions sur les routes principales dans la mesure du possible.

Le 10 janvier, le personnel de Metrolinx a organisé une journée portes ouvertes virtuelle pour communiquer les détails du projet, notamment le calendrier des travaux, les répercussions sur les résidents des environs et ce à quoi on peut s’attendre pendant les travaux.

Pour visionner un enregistrement de la séance portes ouvertes virtuelle, télécharger la présentation ou consulter les réponses aux questions reçues de la communauté, visitez Expansion de GO à Birchmount EN DIRECT le 10 janvier 2022 | Metrolinx Participez.

Questions ou préoccupations?

Une équipe dédiée aux relations avec la communauté est disponible pour écouter, recevoir des commentaires et répondre aux questions. Contactez TorontoEast@metrolinx.com à tout moment. Inscrivez-vous pour recevoir les derniers avis de construction et les bulletins d’information électroniques ici et suivez le projet sur Twitter @GOExpansion.