Fin des travaux de modernisation de la gare GO d’Unionville
Le nouveau quai ouest, les tunnels piétonniers et les ascenseurs ont récemment été ouverts aux
31 mai 2022
Les clients de GO peuvent désormais profiter de la gare GO d’Unionville, qui vient d’être modernisée.
Les usagers du transport en commun ont accès à de nouveaux ascenseurs, à des tunnels piétonniers et au nouveau quai ouest.
Pendant que les gros œuvres sont effectués, les gens peuvent remarquer que les équipes terminent des travaux comme l’aménagement paysager, les retouches finales et le nettoyage.
Voici une liste des améliorations apportées à la gare GO d’Unionville:
- 286 nouvelles places de stationnement nettes
- Des passerelles pour piétons sécuritaires à travers le stationnement
- Une deuxième voie et une voie de retournement, permettant aux trains de circuler dans les deux sens sur cette portion de la ligne de Stouffville
- Des Auvents au-dessus des quais avec abris
- Un nouveau quai en îlot et un quai est déplacé avec un système de fonte de la neige
- Un accès plus facile aux quais avec de nouvelles rampes à partir du stationnement
- De nouveaux tunnels pour piétons et ascenseurs
- Amélioration de la signalisation, de l’éclairage et de l’aménagement paysager
Les améliorations apportées à la gare GO d’Unionville, telles que les tunnels pour piétons et les ascenseurs, ont été conçues dans un souci d’accessibilité. De nouveaux chemins pour piétons ont également été aménagés dans le stationnement, et des rampes nouvellement construites ont remplacé les escaliers entre le stationnement et les quais. Le terrain de stationnement est pavé pour créer une surface plane, et 24 places de stationnement accessibles supplémentaires ont été ajoutées.
Les deux tunnels piétonniers sont ouverts, mais seuls les ascenseurs du tunnel nord sont actuellement disponibles. Les ascenseurs du tunnel piétonnier sud seront disponibles sous peu et, en attendant, les clients peuvent utiliser les nouveaux escaliers.
Les travaux à la gare GO d’Unionville soutiennent l’expansion du réseau GO qui se traduit par un service plus fréquent, à double sens et toute la journée, sur les principaux segments du réseau ferroviaire GO. Les futures augmentations de service sur la ligne Stouffville comprendront un service bidirectionnel, toute la journée, toutes les 10 minutes ou mieux jusqu’à la gare GO d’Unionville et des trains toutes les 30 minutes jusqu’à la gare GO de Mount Joy.
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par Teresa Ko Metrolinx communications senior advisor