Les voies souterraines creusées pour le projet de transport léger sur rail (TLR) de Crosstown ne sont pas encore officiellement ouvertes, mais les tunnels sont utilisés en tant que voies de transport importantes.

Tandis que nous explorions les images de la progression du projet de Crosstown à Toronto, un moment spécial a attiré notre attention. Il s’agit du transport d’un grand escalier roulant par train à travers un tunnel de la gare de Keelesdale. Il est amusant de constater que les passages sont déjà utilisés comme voies souterraines et qu’ils sont jugés plus pratiques que les modes de transport en surface.

De plus, nous disposons de photos des travaux en cours dans l’ancien bâtiment Kodak, un édifice patrimonial de 3 000 tonnes qui a été déplacé en 2016 à 60 mètres de l’intersection d’Eglinton Avenue et de Weston Road pour la construction du TLR Crosstown.

La finition est en cours à l’étage supérieur et l’extérieur est maintenant entièrement remis à neuf.

Voici une photo supplémentaire des travaux d’installation de barres d’armature et de coulage de béton effectués à la gare de Caledonia par Crosslinx Transit Solutions, le partenaire de construction de Metrolinx. On peut constater que le niveau du sol est presque attaint.

Les travaux avancent à bon train, même dans les tunnels.