Ce sont les choses ordinaires et familières qui manquent à la plupart des gens maintenant.

Bavardage autour d’un café avec des amis à la table du déjeuner au travail.

Une soirée au cinéma.

Une vraie fête d’anniversaire dans un vrai restaurant animé.

Pour Reiner Guinasao, un habitant de Scarborough, la chose à laquelle il aspire pendant le confinement dû à la COVID-19 est de savoir combien de personnes ont accès à toutes ces autres choses.

Les transports en commun lui manquent — le mouvement des véhicules, le flux de personnes se dirigeant dans différentes directions et le bruit familier de la société en transition.

Alors que beaucoup d’entre nous sont un peu figés sur place — il n’est pas allé travailler depuis mars — il a pu satisfaire un peu de son désir en réduisant le monde à un seul centre de transport en commun où la vie continue. Il a passé du temps — il ne saurait dire combien d’heures — à bricoler un diorama de transport à l’échelle. Il s’agit d’une maquette en trois dimensions de trains et d’autobus en service.

Il y a un homme en pull rouge, tenant une mallette, qui traverse une rue en direction d’un train GO en attente. Tout près, des lumières s’allument à l’intérieur d’un autobus en attente, tandis que le personnel des transports en commun dirige les véhicules vers leurs quais et leurs arrêts.

C’est un endroit déjà très fréquenté, et sa minuscule réplique de jouet gagne de plus en plus d’adeptes en ligne et par le biais des médias sociaux.

Son microbillet original a été aimé et retweeté par des centaines de personnes et des demandes sont arrivées pour partager une visite virtuelle pour les fans de trains, en particulier les jeunes coincés à la maison.

Guinasao est un acteur du secteur du transport en commun. Il travaille sous contrat temporaire en tant qu’ambassadeur du service à la clientèle pour la TTC. Mais c’est plus qu’un travail de neuf à cinq, c’est en partie une passion pour lui.

Pour lui, c’est « Un travail de rêve en tant qu’employé du transport en commun et au service de la communauté. »

En ce moment, il fait sa part pour aider à limiter la propagation du virus. Mais il est aussi l’une des nombreuses personnes vulnérables dont le système immunitaire est affaibli et qui sont plus exposées au risque de COVID-19, a-t-il déclaré à Metrolinx News.

« J’ai subi une greffe de rein en décembre 2018 et je voudrais garder ce rein en bonne santé aussi longtemps que possible », a-t-il expliqué.

De loin, il surveille les mesures prises pour que ceux qui utilisent encore les systèmes de transport en commun — et le personnel qui s’en occupe — restent en bonne santé et en sécurité.

« Je suis heureux de voir tous les efforts déployés pour que les systèmes de transport en commun soient un environnement propre pour tout le monde, surtout à notre retour », a déclaré M. Guinasao.

En attendant, il a son propre système de transport en commun à gérer — une combinaison de GO Transit et de la TTC.

Tout cela repose en toute sécurité sur un bureau dans sa chambre.

Certains des modèles sont sortis de l’étagère, tandis que le reste de ses modèles de trains devait faire l’objet de quelques modifications au cours de l’année dernière.   Le plus ancien modèle de Guinasao est une rame de train de marchandises du CN qui a environ 20 ans, suivie des voitures à deux niveaux de GO Transit de Bombardier qui ont 18 ans cette année.

« J’aime les différents modes de transport et le fait qu’ils soient la bouée de sauvetage d’une grande ville comme la nôtre », a-t-il expliqué. « Le tramway CLRV est mon préféré, car c’est l’un des véhicules les plus difficiles à réaliser.

« Les autocollants et autres petits détails sont extrêmement difficiles à mettre en place, surtout avec mes mains tremblantes ».

Malgré son impressionnant diorama divertissant, les bruits du métro, comme le carillon des portes, le système de propulsion ainsi que les annonces automatiques à bord, manquent toujours à Guinasao.

« La partie du train GO que je préfère est le populaire 2e étage des voitures Bombardier », a-t-il ajouté.

Vivant à proximité de la future extension du métro de Scarborough, Guinasao n’a pas pris le métro depuis sa dernière garde à la gare de St. Clair le 22 mars dernier. Il passe donc ses journées à travailler sur son autre univers.

« J’aime faire jouer de la musique pendant que je travaille sur mon diorama », explique-t-il. « Généralement, je mets la musique à fond sur mon ordinateur. Cela dépend vraiment de mon humeur.

« Certains jours, j’ai juste envie de m’asseoir et de me détendre ou de travailler sur d’autres projets ».

Guinasao vit avec ses parents et sa sœur. Ils semblent aimer le diorama, surtout sa mère : « Elle est toujours mon premier admirateur quand il s’agit de tout ce qui concerne le transport en commun. »

Jusqu’à ce que lui-même — et d’autres — puissent retourner à la réalité, Guinasao continuera à passer une partie de son temps de confinement à perfectionner son coin de transport personnel.

Non pas qu’il soit à l’abri de ce qui se passe dans le reste du monde ni qu’il n’ait pas pris de mesures — comme ceux qui gèrent de véritables services de transport en commun — pour le rendre sécuritaire pour les déplacements.

Sur l’un des modèles réduits d’employés des transports en commun, il a même ajouté un petit couvre-visage.