Le nouveau passage souterrain de Rutherford Road est désormais ouvert à la circulation en direction de l’ouest de Vaughan

Des progrès ont été réalisés au niveau du passage à niveau de Rutherford Road.

11 janv. 2022

La nouvelle année a apporté un cadeau aux conducteurs de Vaughan : le côté nord du nouveau passage souterrain sous le corridor ferroviaire de Barrie a été ouvert, permettant aux véhicules de se diriger vers l’ouest le long de la gare GO de Rutherford.

Une fois le passage souterrain terminé, plus tard cette année, les voitures n’auront plus à attendre le passage des trains. 

Le passage souterrain fait partie des améliorations majeures apportées à la gare GO de Rutherford et est essentiel pour permettre l’augmentation future du service sur la ligne ferroviaire de Barrie. Le passage souterrain permet aux voitures de passer sous les trains qui circulent au-dessus et contribue à rapprocher un peu plus la région de York d’un service de train GO bidirectionnel, disponible toute la journée.

La circulation en direction de l’ouest est maintenant fluide sous le pont ferroviaire au site du saut-de-mouton de Rutherford

Des équipes effectuent des travaux d’asphaltage et de peinture de ligne en vue de l’ouverture du côté nord du passage souterrain de Rutherford Road à la circulation en direction de l’ouest. (Photo de Metrolinx)

Une autre vue du pavage et de la peinture de ligne en préparation du changement de circulation en direction de l’ouest lorsque le côté nord du passage souterrain de Rutherford Road sera ouvert. (Photo de Metrolinx)

La circulation en direction de l’est restera sur la route de déviation et sera bientôt redirigée vers le passage souterrain. Les équipes continuent de travailler à l’installation des poteaux d’éclairage, aux activités de pavage de la route ainsi qu’à la construction du nouveau sentier à usages multiples et de la ceinture de trafic pour autobus.

Le passage souterrain permettra de réduire la congestion, de diminuer les temps de trajet et d’améliorer la sécurité des piétons dans le secteur. Une fois terminé, la capacité de ce tronçon de Rutherford augmentera avec un total de trois voies dans chaque direction.

Voici un aperçu des avantages du projet :

  • une nouvelle deuxième voie et un nouveau quai pour accueillir un service plus fréquent de la ligne de Barrie dans les deux directions
  • des quais rénovés avec des auvents seront reliés au nouveau parc de stationnement à étages
  • de nouveaux ascenseurs sur les deux quais seront reliés au tunnel piétonnier
  • une meilleure connectivité pour les piétons et les cyclistes, y compris un pont piétonnier au-dessus de Rutherford Road, et des voies cyclables réservées sur Rutherford Road
  • la séparation des voies ferrées et de Rutherford Road pour éviter que la circulation n’ait à attendre le passage d’un train
  • une structure de stationnement ajoutera environ 1 200 nouvelles places nettes et sera reliée au nouvel édifice de la gare
  • 100 nouvelles places de stationnement sécurisées pour les vélos
  • une ceinture de trafic pour autobus améliorée et une zone de débarcadère des passagers (dépose-minute)

Dans le cadre de l’expansion de GO, Metrolinx s’efforce d’offrir aux clients un service bidirectionnel de 15 minutes, toute la journée, entre la gare GO de Bradford et la gare Union. En apportant des améliorations dès aujourd’hui, la ligne de Barrie permettra aux trains d’être plus rapides et plus silencieux pour amener les gens à leur destination.

Pour en savoir plus sur les nombreux autres changements à venir sur la gare GO de Rutherford et pour vous abonner à notre bulletin d’information électronique hebdomadaire, visitez www.metrolinx.com/fr/greaterregion/projects/rutherford-go.aspx

Des mises à jour sont également disponibles en suivant les projets sur Twitter et les questions peuvent être envoyées à YorkRegion@metrolinx.com.


par Teresa Ko Metrolinx communications senior advisor