Avec une baisse de l’achalandage pouvant atteindre 90 % à cause de la COVID-19, Metrolinx trouve des moyens d’utiliser cette situation à l’avantage de ses clients et des communautés, en accélérant la réalisation des projets de construction essentiels le long de la ligne de Barrie.

Il y a quelques semaines, des travaux de nuit ont commencé dans la région du croisement de Davenport pour la construction d’une voie de déviation sur le côté est du corridor. Ce projet est une étape importante qui permettra à terme aux équipes de construction d’accéder à la ligne principale et de commencer à réaliser des améliorations essentielles qui rendront le service ferroviaire plus fiable et plus sûr et permettront une plus grande expansion dans les années à venir.

Bien que ce travail de nuit ait été prévu depuis des mois et que les membres de la communauté en aient été informés, Metrolinx comprend le niveau de pression supplémentaire que représente la situation au regard de la COVID-19 et l’importance d’être un bon voisin en ces temps difficiles.

C’est pourquoi Metrolinx a travaillé dur avec son entrepreneur pour créer une solution : remplacer temporairement les trains par des autobus sur la ligne de Barrie pendant la journée, en semaine et le week-end, afin que les équipes puissent accélérer les travaux de ce corridor autant que possible en toute sécurité, plutôt que de faire des travaux de nuit.

« Écouter les préoccupations soulevées par les résidents et trouver des solutions d’atténuation avec nos équipes de projet est notre priorité numéro un en matière de relations communautaires », a déclaré Kelly Hagan, vice-président de Metrolinx, chargé des relations communautaires et des communications. « Nous attachons de l’importance à nos relations avec la communauté et nous continuerons à travailler ensemble à la réalisation de cet important projet ».

Pendant les heures de pointe du matin et du soir, un service régulier de trains GO sera toujours disponible entre les gares GO d’Allandale et Union.

Bien que l’achalandage soit relativement faible pour le moment, Metrolinx a fait en sorte que le service ferroviaire le long du corridor de Barrie puisse être rétabli rapidement afin d’offrir plus de flexibilité et une capacité supplémentaire en cas de besoin.

« Votre sécurité est notre priorité absolue », a déclaré Doug Tuira, directeur principal du centre d’exploitation du réseau GO Transit. « Nous surveillerons de près la capacité de nos autobus GO et procéderons aux ajustements nécessaires ».

Metrolinx travaille également depuis janvier à la mise en œuvre de plus de 40 stratégies qui contribuent à garantir que chacun reste en bonne santé et en sécurité dans notre système, notamment :

• Nettoyage en profondeur intensifié dans toutes les gares, dans les trains et dans les autobus.

• De nouveaux distributeurs de désinfectant pour les mains dans les autobus et les gares.
• Application d’une barrière de protection antimicrobienne à longue durée d’action contre les germes dans les trains, les autobus et les gares.
• Les sièges derrière et à proximité de notre personnel dans les véhicules ont été bloqués pour favoriser l’éloignement physique.
• Les aspirateurs spécialisés (aspirateurs HEPA) qui éliminent les minuscules particules comme les gouttelettes qui transmettent le COVID-19 font maintenant partie des nouveaux protocoles de nettoyage.
• Des écrans en polycarbonate pour protéger les chauffeurs d’autobus ainsi que dans les gares pour protéger le personnel et les clients
• Le personnel de première ligne dispose désormais de couvre-visages en tissu réutilisables, d’écrans faciaux, de gants et de désinfectant pour les mains.
• L’éducation des clients et du personnel a été essentielle et a permis de modifier des comportements tels que le lavage régulier des mains, le fait de rester à la maison en cas de maladie, les comportements à adopter en cas de toux ou d’éternuement, ainsi que l’éloignement physique.
• Donner aux conducteurs d’autobus la possibilité de sortir de l’autobus avant que les passagers n’embarquent et de débarquent
• Les chauffeurs d’autobus n’accepteront plus d’argent liquide afin de réduire les interactions physiques

Il y a quelques autres changements importants que les clients utilisant la ligne de Barrie doivent connaître : les autobus de remplacement ne s’arrêteront pas à Downsview Park (la TTC peut être utilisée en remplacement) et les heures de départ des autobus de remplacement seront légèrement différentes de celles des voyages en train réguliers. Vous pouvez consulter les nouveaux horaires en cliquant ici.

En outre, les clients utilisant les stations situées à l’extrémité nord de la ligne (Allandale/Barrie South/Bradford/Newmarket/East Gwillimbury) devront effectuer une correspondance en autobus. Pendant les premiers jours, nous affecterons du personnel supplémentaire à la gare GO d’Aurora pour aider les clients à effectuer ces changements.

Nous rappelons également aux clients de PRESTO qu’ils doivent présenter leur carte devant le lecteur lorsqu’ils montent et descendent de l’autobus de GO, et non les machines de la gare.

Les clients peuvent rester au courant en s’inscrivant aux alertes On the GO par courriel ou par SMS — et en suivant la ligne de Barrie sur Twitter @ GOtransitBr_FR.

Le service régulier de trains de midi et du week-end devrait reprendre à la fin du mois de juin.