Metrolinx fait mentir la tendance nord-américaine en matière de transport en commun

L’année 2019 en chiffres et une nouvelle année à venir pour GO, PRESTO et UP Express.

19 déc. 2019

Rien d’étonnant à ce qu’un organisme de transport en commun utilise les chiffres pour se faire entendre.

Pour Metrolinx, ce sont les heures affichées aux tableaux des arrivées et des départs des trains d’UP Express et de GO Transit, les numéros de trajets d’autobus importants et même les chiffres numériques qui permettent aux clients de partout en Ontario d’utiliser le système tarifaire PRESTO.

Habituellement, sur ce site, nous utilisons des mots et des images pour partager les expériences des ceux qui nous permettent de les transporter sur des distances importantes, des employés qui s’efforcent d’améliorer chacun de vos déplacements et des experts en transport en commun qui préparent les possibilités du futur. Mais comme une nouvelle décennie se profile à l’horizon, nous avons pensé utiliser des chiffres révélateurs pour illustrer ce que nous avons accompli.

Et, dans le cadre de notre thème sur les chiffres, nous allons même énumérer les 10 projets les plus importants pour 2020 et au-delà.

Commençons par quelques chiffres sur la situation globale de Metrolinx.

Bien que de nombreux organismes de transport en commun en Amérique du Nord ont enregistré une baisse d’achalandage, (une analyse des tendances nord-américaines révèle que l’achalandage du transport en commun dans 31 des 35 principaux centres métropolitains a chuté) Metrolinx a quant à elle enregistré une croissance d’achalandage tant dans GO Transit que dans UP Express.

Quel est ce chiffre pour les deux dernières années? Un impressionnant 35 %, déclare Phil Verster, président et chef de la direction de Metrolinx.

« La croissance de l’achalandage n’a rien de surprenant, car elle résulte directement de l’amélioration du service et de l’augmentation de sa fréquence, de l’amélioration des liaisons et de l’élargissement des avantages offerts aux clients, comme les déplacements gratuits pour les enfants et les tarifs réduits pour les petits déplacements », souligne M. Verster.

Il y a dix ans, 55 millions de personnes empruntaient le réseau GO Transit chaque année. D’ici la fin de 2019, les calculs devraient indiquer que 75 millions de personnes auront voyagé avec UP Express et GO Transit. Il s’agit d’une augmentation phénoménale de 36 %.

Selon les statistiques récentes de 2019, plus de 91 % des clients d’UP Express se sont dits satisfaits de leur expérience sur le trajet ferroviaire qui relie la gare Union à l’aéroport international Pearson de Toronto.

Cette année, Metrolinx a investi 4 milliards de dollars dans des projets de construction et a entrepris des travaux pour 10 gares GO, dont celles de Bloomington, de Kipling et de Cooksville.

On estime que 83 % des clients de la TTC utilisent maintenant PRESTO.

Le service à destination de Kitchener a doublé, le service ferroviaire à destination de Brampton a été prolongé en soirée, la ligne de Stouffville offre un service ferroviaire de fin de semaine depuis 2019 et, bien des années avant la date prévue, Niagara est desservie par un service ferroviaire quotidien.

Et voici un petit chiffre – ou plutôt un acronyme – qui a mobilisé l’attention du public. La première unité K9 (canine) de Metrolinx a été mise en service cette année. Cliquez ici pour lire l’article.

Parlant d’articles, Metrolinx News en a publié plus de 275 jusqu’à maintenant cette année et a enregistré une augmentation annuelle du nombre de ses lecteurs de presque 700 % par rapport à 2018 après avoir modifié son orientation rédactionnelle pour vous faire découvrir le fonctionnement interne du réseau et vous donner des informations pratiques en temps opportun.

Il y aura d’autres histoires à raconter en 2020. Et nous avons encore beaucoup à faire pour maintenir l’élan positif au cours de la prochaine décennie.

Voyons maintenant ce que l’avenir nous réserve. Nous pourrions énumérer une centaine de choses, mais restons fidèles à la tradition pour ce genre de liste de fin d’année et dressons la liste des 10 principaux articles que Metrolinx News publiera en 2020 et au-delà.

  1. La toute nouvelle station d’autobus de la gare Union ouvrira ses portes en 2020. Cette installation à la fine pointe de la technologie, fruit d’un partenariat entre Metrolinx, Ivanhoé Cambridge et Hines, fait partie du vaste projet d’aménagement du CIBC Square.
  2. Le nouveau Bay Concourse de GO accueillera ses premiers visiteurs l’année prochaine.
  3. Les autobus et les trains de GO offriront bientôt un accès gratuit au Wi-Fi, ce qui permettra aux clients de surfer pendant leur trajet.
  4. De nouveaux appareils PRESTO seront mis en place dans la région du 905 pour remplacer les appareils vieux de 10 ans.
  5. Un projet pilote de paiement ouvert pour PRESTO donnant aux clients la possibilité de payer avec leur téléphone ou leur carte bancaire sera bientôt lance.
  6. Les projets de prolongement de la ligne Ontario, de prolongement vers l’ouest de la ligne de métro Eglinton Crosstown, de prolongement de la ligne de métro de Scarborough et de prolongement vers le nord de la ligne de métro Yonge iront de l’avant avec le début des travaux préliminaires.
  7. Le public aura l’occasion de faire part de ses commentaires lors de journées portes ouvertes sur les projets de métro et dans les bureaux communautaires, et les assemblées publiques itinérantes de Metrolinx continueront de se déplacer pour avoir des nouvelles des clients et des membres des communautés.
  8. La construction de la gare Mount Dennis du projet Crosstown sera terminée en 2020. Il s’agira de la première gare et du premier arrêt de train léger sur rail (TLR) d’Eglinton à être terminée.
  9. La moitié de la voie du TLR du projet Crosstown sera posée sur le tracé de 25 km en 2020 et le public pourra assister à des essais de véhicules légers sur rail entre les gares.
  10. On s’attend à ce que l’achalandage de GO continue d’augmenter, tout comme les efforts de sensibilisation visant à aider les gens à trouver de nouveaux moyens de se rendre à la gare plutôt que de se déplacer seuls dans leur voiture.

Sans vouloir être condescendant, aucune liste de fin d’année ne serait complète pour Metrolinx sans une autre liste importante, celle de tous les clients uniques qui voyagent avec nous et dépensent leur argent pour nous.

Tous les chiffres que nous avons passés en revue dans cet article partent de cette certitude absolue, tout comme l’année 2020.


par Anne Marie Aikins Porte-parole en chef