La construction du projet de train léger sur rail (TLR) d’Eglinton Crosstown franchit des étapes importantes.

Cela comprend une nouvelle réalisation pour la gare de Keelesdale, située à l’extrémité ouest de la ligne.

En 2016, la gare de Keelesdale a été le site de la cérémonie officielle d’inauguration des travaux, donnant le coup d’envoi d’une nouvelle phase de construction d’Eglinton Crosstown.

Il est normal que la gare de Keelesdale soit la première gare du projet à recevoir officiellement un permis d’occupation de la ville de Toronto.

Cette étape importante consiste à passer plusieurs phases d’inspection, comme le prévoit le Code du bâtiment de l’Ontario, y compris les vérifications des pompiers de Toronto et de la Commission des normes techniques et de la sécurité (CNTS)

Ces inspections garantissent que le bâtiment pourra être utilisé en toute sécurité par le public dès l’ouverture de la nouvelle ligne de métro léger et que les équipements et systèmes de sécurité de la gare fonctionnent comme prévu.

Il reste encore du travail à faire, car les équipes continuent de tester les systèmes de train et se préparent à la formation des opérateurs. Les tests des différents systèmes de la gare se poursuivront, ainsi que la formation du personnel, jusqu’à ce que le Crosstown soit prêt à être ouvert au service des passagers.

Une fois terminé, l’Eglinton Crosstown apportera 19 kilomètres de nouveau transport en commun rapide au centre de Toronto, de Mount Dennis à l’ouest à Kennedy à l’est. La gare de Keelesdale est la deuxième gare la plus à l’ouest.

Continuez à suivre les progrès de l’Eglinton Crosstown en suivant le projet sur Twitter ici.