Dans le cadre du projet de la ligne de transport léger sur rail (TLR) d’Eglinton Crosstown, nous avons été témoins de beaucoup de travaux d’excavation, du creusement de quelques cavernes et de plusieurs tonnes de terre.

Il y a néanmoins une lumière au du bout du tunnel de Crosstown, ou du moins près du bout. Notre quatorzième arrêt en direction est sur la ligne est l’arrêt Sunnybrook Park, soit le premier arrêt en surface.

L’arrêt comptera deux quais latéraux parallèles entièrement accessibles avec embarquement de niveau. Des appareils PRESTO automatisés se trouveront sur le quai, rendant cela plus facile pour vous de payer votre tarif avant l’embarquement. Les arrêts comme tels seront munis d’écrans indiquant l’heure d’arrivée du prochain véhicule pour que vous sachiez quand arrivera le prochain véhicule. Ils auront également des abris dotés de bancs, des quais éclairés et un système d’aide aux passagers par interphone.

Les travaux se font par étapes. Premièrement, on élargit Eglinton Avenue au nord et au sud. La voie de guidage, soit la partie qui contient les circuits électriques pour alimenter les véhicules légers sur rail et la voie, sera construite au centre de la route. Restez à l’affût de la construction des voies plus tard cette année.

Comme les arrêts en surface requièrent beaucoup moins de travail que certaines autres gares, d’importants travaux s’effectueront pour construire ces arrêts. On souhaite rappeler à tous les conducteurs, piétons et cyclistes de surveiller la nouvelle signalisation qui sera installée dans cette zone et les fermetures qu’il pourrait y avoir en raison des travaux de construction.

Des progrès emballants sont à prévoir à un arrêt en surface près de chez vous.