Se débarrasser des « goulets d’étranglement » — Voici comment le projet d’expansion des infrastructures de GO à Hamilton Junction avance
Découvrez des photos sympas de la nouvelle infrastructure, notamment un aperçu de l’intérieur.
23 juin 2020
Les lignes ferroviaires de GO Transit autour de Hamilton sont renforcées, y compris dans des endroits que la plupart des clients ne verront jamais. Voici un aperçu de quelques-uns de ces renforts.
Metrolinx travaille depuis l’été dernier avec les propriétaires du corridor ferroviaire, le CN, sur le nivellement et l’installation de voies et de la signalisation le long de la section du corridor ferroviaire qui s’étend parallèlement au boulevard York, à Hamilton, et qui contourne Burlington Bay.
Des milliers de mètres cubes de terre ont été déplacés afin de créer suffisamment d’espace pour les nouvelles infrastructures. Voyez-vous, quand on parle d’infrastructure ferroviaire, on entend tout, des lignes de chemin de fer aux structures et aux équipements.
la nouvelle troisième voie est en place à l’endroit où la pelleteuse était garée sur la première photo
Tous ces travaux ont été réalisés en vue d’une « transition » majeure qui, dans le contexte de l’infrastructure ferroviaire, désigne un processus par étapes consistant à relier de nouveaux systèmes ou infrastructures au réseau existant.
Dans ce cas, une nouvelle voie principale qui traverse la zone a été connectée à l’infrastructure de voies et de signalisation existante. GO Transit et le CN gagneront en souplesse opérationnelle grâce à cette infrastructure, ainsi qu’aux possibilités de desservir davantage la région à l’avenir.
Déplacement des câbles avant l’installation de la voie.
Ces travaux font partie d’un investissement massif dans de nouvelles infrastructures entre la gare GO de Burlington et Hamilton, qui permettront de réduire les goulets d’étranglement du service lorsque les trains de passagers se mélangent à des trains de marchandises beaucoup plus longs et plus lents.
Outre la mise en place de la nouvelle infrastructure, une grande partie de ce travail se déroule « en coulisses », à l’intérieur de guérites de signalisation où de nouveaux systèmes de signalisation sont connectés et des logiciels sont installés.
Metrolinx travaille depuis longtemps en étroite collaboration avec les propriétaires de corridors ferroviaires, le CN, pour augmenter la capacité des voies entre la gare GO de Burlington et Hamilton. Bien que la desserte supplémentaire de Hamilton par GO nécessite encore des accords de service spécifiques, elle est plus avancée que jamais.
D’autres travaux de suivi se poursuivront sur les voies au cours des prochaines semaines. Restez à l’écoute pour d’autres récits cet été à ce sujet.
par Robert Pasiak Metrolinx senior advisor, Communications and Community Relations