Yonge et Eglinton reviennent aux passages pour piétons normaux
Dernières mises à jour du projet de TLR Eglinton Crosstown
21 oct. 2019
Parfois, la distance a meilleur goût.
C’est notamment le cas pour les grutiers travaillant aux chantiers de Crosstown, qui utilisent des ponts roulants commandés à distance pour aider à abaisser et soulever l’équipement lourd dans le cadre du projet de transport léger sur rail (TLR).
Dans le cadre de notre série d’articles sur les progrès du Crosstown, laquelle comprend ces mises à jour fréquentes des plus récentes photos prises dans les environs des chantiers, nous souhaitons vous présenter l’un de ces puissants appareils de levage à l’œuvre.
Les images présentent également d’autres importants travaux et développements, dont le fait que tous les passages pour piétons sont désormais ouverts à Yonge et Eglington, dans leur emplacement d’origine.
Il y a aussi les travaux qui se poursuivent en profondeur à la gare de Laird, l’un des emplacements les plus populaires auprès des lecteurs de Metrolinx News. La plus récente photo montre la vue donnant sur l’extrémité du souterrain de la gare de Laird, où l’on installe des barres d’armature autour de l’embouchure des deux tunnels forés.
Avons-nous mentionné qu’on procède à l’imperméabilisation de la gare Science Centre, alors que l’équipe s’apprête à faire le remblayage de la section terminée de la dalle de toit.
Dans l’ensemble, beaucoup de gros travaux sont en cours, effectués à distance et manuellement par des équipes dédiées.